Những ngày “nước rút” trên công trường Dự án Xây dựng đường Thanh niên xung phong (phường Gia Sàng, T.P Thái Nguyên), chúng tôi hòa mình vào không khí ở đây để cảm nhận, chứng kiến tinh thần làm việc khẩn trương, trách nhiệm của những kỹ sư, công nhân đang thi công công trình mang nhiều ý nghĩa.

Dự án cấp điện nông thôn tỉnh Thái Nguyên giai đoạn 2016-2020 có 4 gói thầu xây lắp được triển khai trên một số xã của huyện Võ Nhai. Nhà thầu Hoàng Hải được lựa chọn thi công gói thầu xây lắp số 2 (liên danh cùng một đơn vị nữa) với phần việc được giao là xây lắp đường điện 35kV và ba trạm biến áp 35/0,4 kV cùng hệ thống đường dây hạ thế cấp cho các xóm Khe Rạc, Cao Sơn và Đồng Đình thuộc xã Vũ Chấn. Đây là dự án mang tính chính trị, xã hội cao bởi mục tiêu là để cấp điện lưới quốc gia cho các xóm bản đồng bào dân tộc miền núi đặc biệt khó khăn.

Những ngày cuối năm 2015, chúng tôi được chứng kiến không khí lao động hối hả trên công trường thi công nâng cấp đường Việt Bắc, thuộc giai đoạn I của Dự án “Chương trình đô thị miền núi phía Bắc - T.P Thái Nguyên”. Đại diện đơn vị thi công cho biết đã bố trí một lực lượng mạnh về cả thiết bị và con người, được giao mặt bằng đến đâu là tập trung làm ngay đến đó để tranh thủ thời tiết khô ráo.Trên công trường, những chiếc xe lu chậm chạp lăn bánh trên mặt đường nóng hầm hập bởi bê tông nhựa asphalt vừa được trải thảm; máy xúc, xe cẩu thi công lắp đặt cấu kiện bê tông hào kỹ thuật; từng tốp công nhân khẩn trương lát gạch trên vỉa hè...

Mỏ đa kim Núi Pháo (Đại Từ, Thái Nguyên) là mỏ von-phờ-ram lớn nhất nhì thế giới. Để khai thác và chế biến khoáng sản tại đây, nhà đầu tư phải bỏ tiền để cải dịch hơn ba cây số quốc lộ 37 và gần chừng đó cây số đường sắt Thái Hà (Thái Nguyên - Núi Hồng).Trong ảnh: Đi tìm cọc thiết kế lại thấy cả mốc quốc gia

Tháng Bảy, mưa rả rích, mặt bằng công trường đường Việt Bắc trở lên lầy lội. Đất đỏ bê bết, quánh lại dưới chân, nhưng trên công trường vẫn khẩn trương những máy xúc, máy gạt, máy ủi và tiếng búa đập đá chí chát gợi tôi liên tưởng tới bản hòa âm không lời được cất lên bởi hàng trăm đôi tay người lao động. Đưa chúng tôi theo dọc suốt công trường, anh Đặng Thế Sơn, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án Chương trình đô thị miền núi phía Bắc - T.P Thái Nguyên (Dự án) cho biết: Việc nâng cấp đường Việt Bắc là nhằm kết nối giao thông khu vực phía Bắc và phía Nam T.P Thái Nguyên, giảm tải cho các tuyến đường nội thị, tạo điều kiện cho việc đi lại, giao thương và vận tải cho người dân Thành phố.

Được sự giới thiệu của hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh tháinguyên, tôi tìm đến công tytnhh Xây Dựng và thương mại hoàng hải (tỉnh thái nguyên) vào một ngày đầu năm mới Ất mùi. tiếp tôi là phó giám đốc hành chính - anh đoàn minh trí, sinh năm 1970. anh cho biết: công ty được thành lập năm 2001, với ngành nghề là Xây Dựng công trình giao thông và cơ sở hạ tầng. sau 13 năm hình thành và phát triển, từ vài thành viên đầu tiên với số vốn vô cùng ít ỏi, đến nay công ty đã có gần 70 cán bộ công nhân viên, Doanh thu năm 2014 đạt trên 100 tỷ đồng, nộp ngân sách nhà nước gần 2 tỷ đồng, đảm bảo mức lương cho người lao động XẤp Xỉ từ 6 triệu đồng/tháng/người trở lên.

Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Hoàng Hải được thành lập tháng 12/2001, với nhiệm vụ chính là xây dựng công trình giao thông, hạ tầng kỹ thuật. Sau gần 15 năm nỗ lực xây dựng thương hiệu: công trình đảm bảo tiến độ, chất lượng, yêu cầu kỹ thuật, Công ty đã tạo dựng được uy tín vững chắc, là đối tác tin cậy của các chủ đầu tư trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên và các tỉnh lân cận.

Năm 2012, các cán bộ kỹ thuật của công ty làm một chuyến “phượt” lên vùng rừng núi phía bắc của tỉnh Thái Nguyên để khảo sát các điều kiện thi công cụm kho công nghiệp.

Mỗi ngày, thành phố Thái Nguyên thải ra trên 300 tấn rác sinh hoạt, nếu không thu gom, xử lý được thì đó là một mối nguy hại lớn. Nhận thức được điều đó, nên thành phố đã đầu tư mở rộng bãi rác thành phố hầu giải quyết lượng rác không ngừng phát sinh này.